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來自集團(tuán)寶通街快速路工程現(xiàn)場(chǎng)的信息：2021年8月7日晚上、8日晚上，由集團(tuán)正在建設(shè)的寶通街快速路工程一標(biāo)段東方路口（第21聯(lián)第一跨）、金馬路口（第32聯(lián)第二跨）的鋼箱梁順利吊裝完成，這比原計(jì)劃又提前了12天，使穿越寶通街高架橋面的南北向通行暢通無阻，路經(jīng)此處的市民不再為此擔(dān)憂。

據(jù)悉，為了不影響市民的正常通行，參建的四建公司、八建公司極早策劃、科學(xué)應(yīng)對(duì)，選擇在車輛通行最少的午夜時(shí)段進(jìn)行突擊施工，所有準(zhǔn)備工作盡可能在場(chǎng)外完成，能夠用裝配式替代的現(xiàn)場(chǎng)施工部分也做到了最大程度，目的只有一個(gè)，那就是不給市民添麻煩，一切都要高效和安全。

該兩聯(lián)鋼構(gòu)為同一標(biāo)準(zhǔn)，鋼箱梁跨徑長(zhǎng)50米，寬46米，由11片鋼箱梁主梁組成，每片主梁分成3段吊裝施工。每跨鋼箱梁重近900噸。另外，一標(biāo)段渤海路口的鋼箱梁也會(huì)隨著渤海路在寶通街下穿工程的快速推進(jìn)而極早吊裝，預(yù)計(jì)8月底完成吊裝。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，寶通街快速路工程的路口由于跨度大，為了減少對(duì)市民生活的影響，采用的是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在施工上也都采取了便民服務(wù)措施，把施工對(duì)市民的影響降到最低。前段時(shí)間在路口的臨時(shí)鋼柱支撐也是在晚上完成的。

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